Tujuh Bahan Tambahan Pelincir Utama dalam Minyak Hidraulik

Cecair hidraulik memainkan peranan dalam penghantaran tenaga, pelinciran, penyejukan dan-anti kakisan dalam sistem hidraulik jentera pembinaan, peralatan mesin dan penerbangan. Untuk memenuhi permintaan prestasi yang berbeza, menambah bahan tambahan pelbagai fungsi dalam minyak hidraulik adalah cara penting untuk meningkatkan kestabilan dan perkhidmatan hayat.

 

• Aditif anti-pengoksidaan: melambatkan penuaan dan kemerosotan produk minyak.

Antioksidan digunakan untuk meningkatkan prestasi anti-pengoksidaan dan memanjangkan hayat perkhidmatan minyak, juga dipanggil perencat pengoksidaan.

Minyak enjin dalam proses operasi akan mengalami beberapa siri perubahan kimia, seperti pengoksidaan, pengagregatan dan penguraian kerana oksigen dalam udara,-hasil sampingan oleh pembakaran bahan api, suhu tinggi dan logam pada permukaan geseran. Ini akan membawa kepada hakisan galas enjin, lekatan gelang omboh, pembentukan filem cat dan enap cemar, kelikatan minyak meningkat dan kecekapan haba menurun, yang mempengaruhi operasi normal peralatan. Untuk meningkatkan kestabilan pengoksidaan minyak enjin, antioksidan mesti ditambah.

 

Zinc Dioctyl Primary Alkyl Dithiophosphate (ZDDP)mempunyai anti-pengoksidaan yang baik, anti tekanan melampau-prestasi haus dan kestabilan hidrolitik. Digunakan dalam minyak enjin gred tinggi, ia boleh menghalang pengoksidaan, menghalang kelikatan minyak meningkat dan pengikut cam haus dengan cekap. Dan ZDDP juga boleh digunakan dalam cecair hidraulik.

Butylated hydroxytoluene Antioxidant T501mempunyai prestasi anti-pengoksidaan yang baik dan berfungsi dengan baik di bawah100 darjah. Ia digunakan dalam minyak gear industri, anti-minyak hidraulik, minyak turbin dan minyak pengubah.

 

• Aditif antihaus: mengurangkan kehausan dan geseran logam

Dalam proses pemotongan logam, apabila beban meningkat ke tahap tertentu, filem minyak pada permukaan logam akan tersemperit sepenuhnya, dan permukaan logam bersentuhan secara langsung. Di bawah keadaan pelinciran sempadan sedemikian, bahan tambahan anti-pakaian EP mula berfungsi dengan berkesan. Komponen aktif dalam aditif EP boleh bertindak balas dengan logam di bawah suhu tertentu dan membentuk filem kimia untuk memisahkan dan melincirkan permukaan logam.

 

Bahan tambahan anti haus EP-ini biasa mengandungi sulfur, fosforus, klorin dan unsur lain. Dalam suhu tinggi, unsur-unsur ini akan membentuk filem molekul yang sepadan untuk mengelakkan sambungan antara logam untuk mengelakkan kimpalan dan pengikisan.

 

Sebagai contoh,zink dioktil alkil ditiofosfat T203boleh bertindak balas dengan besi di bawah suhu tinggi dan membentuk filem pelindung. Fosforus yang mengandungi bahan tambahan anti-pakaian boleh membentuk filem fosfat yang sangat plastik dalam suhu rendah dan ia membantu untuk meningkatkan kerataan permukaan.

 

• Aditif anti-karat: mengelakkan permukaan logam daripada kakisan

Karat ialah sebatian oksida dan hidroksida yang terbentuk pada permukaan logam akibat tindakan oksigen dan air. Kadang-kadang, ia juga mengandungi karbonat yang dibentuk oleh sambungan dengan udara dan karbon dioksida.

 

Untuk mengelakkan karat, salah satu kaedah yang paling biasa ialah menggunakan minyak anti-karat. Apabila produk minyak dengan bahan tambahan pencegah karat bersambung dengan logam, kumpulan kutub dalam molekul aditif anti-karat mempunyai daya serapan yang tinggi dan membentuk lapisan pelindung monomolekul atau berbilang-molekul yang ketat pada permukaan logam untuk mengelakkan sambungan medium kakisan logam.

 

Asid Dodecenylsuccinic T746boleh membentuk lapisan minyak yang kuat pada permukaan logam untuk mengelakkan logam daripada kakisan. Ia sesuai untuk minyak turbin, hidraulik dan minyak gear.

 

• Penambah baik kelikatan Iindex: menggalakkan prestasi suhu kelikatan

Kelikatan minyak berkurangan dengan peningkatan suhu.Indeks Kelikatan (VI)digunakan untuk mengukur tahap perubahan kelikatan dengan suhu. VI minyak lebih besar, tahap perubahan kelikatan dengan suhu lebih kecil.

 

Oleh kerana indeks kelikatan minyak mineral biasanya pada 96-100, oleh itu, apabila menghasilkan minyak enjin pembakaran dalaman berbilang gred dengan prestasi suhu kelikatan yang sangat baik dan pelincir industri indeks tinggi yang lain, lebih baik ia menambah VII atau menggunakan minyak pelincir sintetik.

 

Minyak enjin pembakaran dalaman, minyak gear dan minyak hidraulik yang dirumus oleh VII mempunyai prestasi permulaan suhu rendah yang sangat baik dan pelinciran suhu tinggi. Ia boleh memenuhi gred kelikatan multipile dan sesuai untuk digunakan sepanjang tahun.

 

PMA T602HBdalam Chorus ialah VII tipikal yang boleh menggalakkan indeks kelikatan minyak hidraulik daripada90 hingga 140,yang berguna untuk menjamin kelancaran operasi peralatan dalam julat suhu yang lebih luas.

 

• Penyah titik tuang (PPD): menggalakkan kecairan di bawah suhu rendah

Dalam suhu rendah, komponen parafin dalam cecair hidraulik boleh memendakan dan menyebabkan pemejalan. PPD boleh mengurangkan takat tuang dengan menukar bentuk dan saiz kristal parafin. Depresan titik tuang yang biasa digunakan ialah T248,ia boleh mengurangkan titik tuang hidraulik daripada-10 darjah hingga -40 darjahuntuk memastikan operasi normal peralatan dalam persekitaran sejuk.

 

• Demulsifier: menggalakkan pengasingan minyak dan air

Air dicampur ke dalam sistem hidraulik, ia boleh membentuk emulsi, yang mempengaruhi pelinciran dan membawa kepada kakisan. Demulsifier boleh merosakkan filem antara muka air-minyak dan mempercepatkan deposit dan pengasingan air.

Contohnya, demulsifier sulfonat mempunyai kesan yang baik yang boleh memendekkan masa pengasingan air-minyak daripada30 minit hingga 5 minituntuk mengekalkan kestabilan sistem.

 

• Bahan tambahan anti-buih: menghalang pembentukan dan mempercepatkan penyingkiran buih.

Dalam peredaran cecair hidraulik, ia mudah bercampur dengan udara dan membentuk buih, yang mempengaruhi kestabilan sistem dan membawa kepada peronggaan. Aditif anti-minyak buih boleh mengurangkan ketegangan permukaan minyak pelincir dan membuat buih pecah dengan cepat.

AF-3ialah antifoam yang biasa digunakan dalam korus, jumlah penambahan biasanya pada0.001%-0.01%. Itu berfaedah untuk mengurangkan penghasilan buih.

Selepas menambah bahan tambahan antiform, AF-3 boleh meningkatkan kestabilan kawalan tekanan sistem hidraulik.

 

Penambahbaikan cecair hidraulik bergantung kepada pelbagai kerjasama bahan tambahan.

Aditif anti-haus,-anti karat, anti-pengoksidaan, aditif penyahbuih, VII, PPD dan demulsifier memainkan peranannya dalam mengurangkan haus, mencegah kakisan, memanjangkan penuaan, mengekalkan kelikatan dan meningkatkan kecairan.

Pilih dan perkadaran bahan tambahan pelincir secara munasabah tidak dapat memanjangkan jangka hayat sistem hidraulik, tetapi juga mengurangkan kos penyelenggaraan dan meningkatkan kecekapan operasi.