Apakah bahan tambahan anti-karat dalam penyejuk? Aditif penghalang karat di antibeku kereta
Tinggalkan pesanan
Penyejuk yang berkelayakan mempunyai fungsi anti-karat, anti-karat, dan anti-beku, melindungi enjin, tangki air, dan saluran paip, dan penyejuk harus sesuai untuk semua musim. Ia mengurangkan suhu enjin melalui peredaran terpaksa, memastikan permulaan yang cepat pada suhu rendah, mengurangkan pakaian mekanikal, dan memanjangkan nyawa enjin. Antifreeze juga boleh menghalang kakisan tangki air dan retak.
Adakah anda tahu apa bahan kimia dalam penyejuk kereta?
Secara umumnya, komponen utama penyejuk automotif adalah etilena glikol, air sebagai bahan asas, dan juga mengandungi buffer pH, inhibitor karat untuk aloi aluminium, logam ferus, tembaga, inhibitor pitting, dispersan, agen defoaming, pewarna dan bahan kimia lain.
Kecuali asas etilena glikol dan air, terdapat banyak bahan tambahan anti-karat dalam formulasi penyejuk. Penyejuk adalah sistem yang stabil untuk melindungi sistem penyejukan enjin kereta.
Dalam penyejuk kereta, etilena glikol cenderung teroksida dan menghasilkan bahan kimia berasid, yang mungkin menghancurkan bahagian logam sistem penyejukan, jadi perencat kakisan mesti ditambah kepada penyejuk untuk mencegah karat, kakisan, dan skala.
Setiap penyejuk yang berkelayakan mempunyai sistem perencat kakisan, yang mempunyai kesan perencatan kakisan yang seimbang pada pelbagai logam. Sistem penyejukan enjin mengandungi 6 jenis logam, termasuk besi tuang, aluminium cast, keluli, tembaga, tembaga dan pateri dalam tangki air.
Silinder enjin kereta penumpang biasanya diperbuat daripada aluminium cast, silinder enjin trak diperbuat daripada besi tuang, dan radiator kebanyakannya diperbuat daripada aluminium dan tembaga. Setiap hari, sistem penyejukan enjin menanggung pelbagai darjah kakisan sepanjang masa
Tiada kimia perencat kakisan yang dapat melindungi semua logam dalam sistem penyejukan enjin. Oleh itu, perencat kakisan antifreeze adalah formula komposit pelbagai perencat kakisan, yang bukan sahaja dapat melindungi semua logam dalam sistem dari kakisan, pitting dan peronggaan tetapi juga mengekalkan prestasi yang stabil dalam penggunaan jangka panjang, sementara menjadi murah dan mesra alam.
Penyejuk kenderaan terutamanya dibahagikan kepada antibeku anorganik, antibeku asid organik, dan antibeku asid separa organik.
Penyejuk perencat kakisan tak organik
Penyejuk bukan organik biasanya menggunakan garam bukan organik seperti silikat, fosfat, dan nitrat sebagai inhibitor kakisan, dan terutamanya digunakan dalam kereta awal atau model tertentu tertentu.
Penyejuk teknologi asid organik (OAT)
Penyejuk OAT menggunakan asid organik (seperti asid sebikis, dan sebagainya) sebagai perencat kakisan utama, yang sesuai untuk kenderaan moden dan mempunyai perlindungan jangka panjang, kestabilan suhu tinggi dan kelebihan perlindungan alam sekitar.
Penyejuk asid separa organik (hoat teknologi asid organik hibrid)
HOAT Coolant adalah gabungan teknologi asid bukan organik dan organik (OAT). Ia mengandungi kedua -dua inhibitor kakisan garam anorganik (seperti silicates) dan inhibitor kakisan asid organik (seperti asid sebikis, dan lain -lain).
Penyejuk OAT telah mengatasi kekurangan antibeku anorganik dengan prestasi anti karat yang baik, kestabilan penyimpanan dan rintangan air keras, dan semakin disukai oleh orang. Antibreeze organik tidak mengandungi garam bukan organik dan mempunyai prestasi alam sekitar yang sangat baik. Ia telah menjadi produk arus perdana antibeku automotif di dunia.

Koir®Bekalan Oat dan Hoat Anti-RustPakej bahan tambahan penyejukuntuk pengeluar penyejuk. (pakej inhibitor kakisan)
Pakej inhibitor kakisan ini direka bentuk untuk memberikan prestasi yang sangat baik, memastikan perlindungan tahan lama terhadap karat, kakisan, dan skala untuk enjin moden.
Koir®bukan sahaja membekalkan pakej bahan tambahan anti-karat tetapi juga membekalkan penyelesaian penuh untuk menghasilkan collant moden. Hubungi kami untuk mendapatkan harga terkini untuk pakej perencat kakisan dan penyelesaian pembuatan penyejuk.






