Minyak asas PAG: penyelesaian yang lebih baik untuk pelinciran minyak gear cacing

Dengan perkembangan ekonomi, kotak gear industri berkembang ke arah kecekapan kuasa dan penghantaran yang lebih besar, kapasiti beban yang lebih tinggi dan saiz yang lebih kecil. Ia juga meletakkan keperluan yang lebih tinggi pada prestasi minyak pelincir kotak gear, seperti pelinciran, sifat antihaus, kecekapan geseran dan prestasi perencat kakisan.

 

Masalah biasa dengan pelincir tradisional dalam sistem gear cacing.

Mekanisme gear cacing memperoleh kuasa melalui jalinan cacing keluli dan roda cacing gangsa, gear mempunyai halaju gelongsor relatif antara permukaan gigi, haba geseran yang besar dan suhu meningkat dengan cepat, yang boleh mengakibatkan lelasan kering, calar, lecet dan haus, di bawah beban berat, ia akan muncul cacing servis gear scuffing yang pendek dan juga menyebabkan gear scuffing jangka hayat yang pendek dan juga menyebabkan gear hilang masa pakai minyak.

Oleh itu, memilih kelikatan-suhu dan rendah-prestasi suhu- PAG (Polyalkylene Glycol) adalah penyelesaian yang lebih baik untuk masalah di atas.

 

Perbandingan antara 3 minyak asas pelincir

Kelemahan minyak gear cacing jenis-mineral: Ia tidak sesuai untuk pelincir set gear cacing yang tertakluk kepada beban berat atau yang mengalami getaran dan kejutan semasa operasi; minyak gear cacing mineral tidak boleh digunakan untuk-pengoperasian jangka panjang pada suhu minyak melebihi 100 darjah dan cenderung menyebabkan terlalu panas pada titik sentuhan set gear cacing.

Berbanding dengan minyak mineral, PAO, PAG mempunyai prestasi suhu kelikatan yang lebih baik dan sifat anti-geseran.

 

Kelebihan mekanisme teras minyak asas PAG

Polialkilena Glikol disintesis melalui pempolimeran etilena oksida (EO) dan propilena oksida (PO); rantai molekulnya kaya dengan ikatan oksigen-eter kutub (-o-), yang boleh membentuk filem terjerap yang kuat pada permukaan logam yang boleh mengubah geseran gelongsor menjadi gelongsor ricih antara lapisan molekul.

• Pengurangan melampau dalam geseran dan penjimatan tenaga:atom oksigen kutub dalam rantai molekul PAG bertindak balas dengan permukaan logam dan membentuk filem penjerapan yang kuat, mengubah geseran gelongsor kepada geseran ricih, mengurangkan geseran dan meningkatkan kecekapan penghantaran.
• Pengaliran haba melampau dan pelesapan haba:kecekapan pengaliran haba minyak asas Polyalkylene Glycol adalah 10% lebih tinggi daripada minyak mineral, yang boleh menggerakkan haba geseran dengan cekap. Dan suhu minyak boleh dikurangkan sekurang-kurangnya 15 darjah untuk melambatkan penuaan terma produk minyak.

Minyak Gear Worm PAG-Sistem Serasi Tambahan

• Aditif anti-pengoksidaan: memanjangkan tempoh penukaran minyak

Suhu minyak gear cacing selalunya melebihi 100 darjah , dan -pengoksidaan suhu yang tinggi ialah sebab utama kegagalan minyak. Kerjasama fenol terhalang dan aditif anti-pengoksidaan difenilamin beralkilasi menghasilkan perubahan kelikatan minimum apabila pengoksidaan dan tiada kakisan pada gear cacing kuprum; dengan kelikatan yang stabil, memanjangkan selang pertukaran minyak dengan ketara.

• Perencat karat dan kakisan:-pengimbang geseran kuprum keluli

cacing(tembaga)dan peralatan cacing(keluli)adalah logam berbeza yang terdedah kepada kakisan elektrokimia dalam persekitaran lembap. Oleh itu, ia perlu mempunyai keseimbangan antara pencegahan karat tembaga dan keluli. Aktiviti berlebihan membawa kepada cacing tembaga; kekurangan gear cacing dan kotak gear akan menyebabkan karat. Sulfur-sebatian heterosiklik nitrogen boleh memenuhi keperluan dwi untuk mencapai penarafan kakisan kuprum 1b dan tidak menunjukkan karat dalam ujian karat fasa cecair-.

• Aditif tekanan melampau (EP)-rintangan pensinteran beban berat.

Di bawah pelinciran sempadan, bahan tambahan tekanan melampau (EP) boleh bertindak balas dengan permukaan logam untuk membentuk filem tindak balas kimia kekuatan ricih rendah untuk menggantikan filem minyak dan beban menanggung.

Ejen tekanan ekstrem-berasaskan fosforus-boleh memastikan gear cacing tidak akan mengalami pensinteran permukaan gear atau ikatan dalam keadaan melampau seperti impak pemuatan untuk melindungi permukaan gear dan memanjangkan tempoh penyelenggaraan peralatan.

 

Chorus ialah pengeluar bahan tambahan pelincir profesional; kami boleh menyediakan anda dengan pelbagai jenis aditif minyak pelincir dan minyak asas, termasuk kelikatan yang berbezaMinyak asas PAG (Polyalkylene Glycol).dan bahan tambahan lain yang sangat baik untuk kegunaan gear cacing, seperti -suhu tinggi anti-tambahan pengoksidaan, perencat karat dan kakisan logam, danbahan tambahan tekanan melampau (EP)..

 

Juga, kami boleh menyediakan anda dengan pelbagai pelincirpakej aditif minyak gear untuk melindungi cacing dan peralatan cacing.

Sila hubungi kami untuk mendapatkan harga dan maklumat terkini.