Penguji Kelikatan Minyak Enjin CCS (Simulator Cranking Sejuk).

Kelikatan dinamik suhu rendah (CCS) ialah salah satu indeks penting minyak enjin pembakaran dalaman (ICE) berbilang gred, ukuran daya geseran dalaman yang diukur di bawah keadaan suhu rendah dan kadar ricih yang tinggi, dan indeks utama untuk menilai prestasi permulaan suhu rendah minyak enjin pembakaran dalaman.

Pada Musim Sejuk, Suhu mungkin di bawah 0 darjah di kebanyakan bahagian negara kita. Selepas kenderaan diletakkan untuk masa yang lama pada suhu rendah, apabila kenderaan dimulakan, jika minyak enjin tidak dapat mencapai bahagian yang memerlukan pelinciran dalam masa, yang akan meningkatkan rintangan berjalan enjin, dan bahagian yang bergerak berada dalam keadaan geseran, menyebabkan haus dan lusuh.

Simulator Cranking Sejuk (CCS) mensimulasikan keadaan kerja pelapik silinder enjin dan omboh di bawah suhu rendah. Jika nilai CCS minyak enjin terlalu besar, momen rintangan putaran aci engkol terlalu besar, yang boleh menyebabkan kegagalan permulaan enjin; Atau enjin dihidupkan, tetapi bahagian enjin lebih teruk kerana kekurangan pelinciran yang berkesan (minyak pelincir kelikatan terlalu besar, sukar untuk membentuk pelinciran yang berkesan).

Pada suhu rendah yang sama, lebih kecil nilai CCS, lebih baik prestasi permulaan sejuk minyak.

Standard Ujian:

Piawaian Cina - GB/T6538 Penentuan kelikatan ketara minyak enjin—Menggunakan simulator engkol sejuk

Piawaian ASTM:

Kaedah Ujian Standard ASTM D5293 - untuk Kelikatan Jelas Minyak Enjin dan Stok Asas Antara –10 darjah dan –35 darjah Menggunakan Simulator Engkol Sejuk